Sinais para operações em solo

Figure 5-64. Hand signals for ground operations

Weight-Shift Control Aircraft Flying Handbook 

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André Phelipe Lima

Equipe Segurança da Aviação Civil

Relatório Final - JT-892 Lion Air

Relatório final do incidente grave com aeronave B737-800 da Lion Air, no dia 6 de Agosto de 2013 na cidade de Gorontalo - Indonésia.

Durante o pouso a aeronave se chocou a uma velocidade de 120kts contra 2 vacas que atravessavam a pista, devido ao choque a aeronave perdeu a eficácia dos freios, ocasionando a excursão de pista. O National Transportation Safety Committee (NTSC), autoridade aeronáutica da Indonésia responsável, apontou como fator contribuinte a falta de cercas no perímetro do aeroporto.
O NTSC também analisou que o aeroporto tinha passado por uma auditoria pela direção de aeroportos em 11 de julho de 2013, ou seja, antes do incidente ocorrer. A auditoria observou que partes das cercas do perímetro  estavam danificadas, resultando em risco de runway incursion. A investigação não encontrou nenhuma evidência de ação corretiva tomada pelo aeroporto da auditoria até o momento do grave incidente.

Leia o relatório final completo.


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